На 14 април 1912 г. по време на първото си и единствено плаване през Атлантическия океан корабът „Титаник” се сблъсква с айсберг около остров Нюфаундленд и потъва. За времето си това е най-големият кораб в света с водоизместване от 46 300 т, дължина 269 м, ширина 28,2 м, развива скорост от 25 възела. В построяването му вземат участие 17 000 работници и инженери, а самият той представлява последната дума на науката и техниката. По сегашния финансов курс цената на една каюта от първа класа достига 55 000 долара.
Спуснат на вода, корабът изглежда изключително надежден и величествен - по тогавашните оценки се смята за непотопяем, тъй като се състои от лесно херметизиращи се сектори, които не позволяват на водата да нахлува. Ако по някаква причина се появи пробойна в корпуса, конструкторите приемат, че водата би заляла само повредения сектор. Оттук идва и грешното заключение, че в такъв случай на „Титаник” ще му трябват от един до три дни, за да потъне, като за това време той би получил без затруднение помощ от намиращи се наблизо кораби.
По време на първото си плаване от Саутхемптън, Англия, до Ню Йорк, САЩ, той се сблъсква с айсберг в 23.40 ч., неделя вечерта на 14 април 1912 г., и потъва два часа и четиридесет минути по-късно в 2.20 ч. в понеделник сутринта на 15 април, след като се разцепва на две части.
В нощта на фаталната среща на „Титаник” с гренландския айсберг капитан Стенли Лорд пътува в същото направление за Бостън с 6000-тонния кораб „Калифорния”. Вечерта на 9 април неговият кораб е заобиколен от ледове и той е принуден да спре до сутринта. Понеже знае за медийния рейс на „Титаник” и че той се намира в същия район, капитан Лорд е първият, който предупреждава капитана на „Титаник” за опасните ледени блокове по радиото в 23.00 ч. Съобщението не е било разбрано и тъй като не е носил специален надпис за опасност, радистът на „Титаник” не е съобщил за него на капитана. Радистът на „Калифорния” изключва радиостанцията и ляга да спи, защото дежурството му е изтекло.
Още същата вечер двамата наблюдатели на „Титаник” съобщават за айсберг. Разстоянието е някъде около 200-250 м. Температурата на въздуха е била около -10 градуса по Целзий. Следва най-известният удар с айсберг в световната история. Ледената скала разпаря корпуса откъм носа по дължина 90 м. Водата бързо изпълва предните отделения. Ако само първите четири отделения бъдат наводнени, корабът може да продължи, без да потъне, но е наводнено и петото отделение.
Конструкторът на „Титаник” Томас Андрюс веднага прави необходимите изчисления - корабът ще потъне! „Титаник” потъва за около два часа и двадесет минути, като отнася със себе си повече от 1500 жертви. Спасяват се едва 704 души, които са прибрани на кораба „Карпатия”.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 don pepo
23:30 15.04.2017
2 Plovdiv
23:08 16.04.2017
3 емил петров.
Коментиран от #8, #11
13:23 25.01.2023
4 Червената шапчица
03:27 14.04.2026
5 АЛТЕРНАТИВА ЗА БЪЛГАРИЯ
ПО СЪЩОТО ВРЕМЕ
ГЕРМАНСКИТЕ ВОЕННИ ИНЖЕНЕРИ УКРЕПВАТ ОДРИН
.....
КОЕТО Е БИЛО МНОГО ПО АКТУАЛНО.ЗА МОЯ ПРАДЯДО - ВОЙНИК , ОСТАВИЛ ЕДИН ОТ ДВАМАТА СИ БРАТЯ
ПРИ ЩУРМА НА ФОРТА АЙДЖОГЛУ ОТ СЛАВНИЯ
10-ТИ РОДОПСКИ ПЕХОТЕН ПОЛК !
03:30 14.04.2026
6 ЕВРЕИТЕ СА ОТМЕНИЛИ В ПОСЛЕдНИЯ
03:42 14.04.2026
7 оня с коня
03:43 14.04.2026
8 Малии
До коментар #3 от "емил петров.":
голям издирвач си, нема що.04:09 14.04.2026
9 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
Дали именно "Титаник" е потънал
🤔❗❓
Дали самолети разрушиха близнаците ... и сграда 7
🤔❗❓
Дали хора са кацнали на Луната
🤔❗❓
04:26 14.04.2026
10 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
Всичко тръгва оттам, че в Белфаст са построени два кораба - Олимпик и Титаник. Олимпик е построен пръв и плава успешно на малки разстояния докато се строи Титаник. Но един ден се сблъсква с военен катер, при което се отваря много голяма пробойна, избухва пожар и на Олимпик са нанесени големи щети. Преди да бъде пуснат на дълго плаване един кораб, той трябва да бъде огледан от застрахователи. Но застрахователните компании отказват да застраховат Олимпик заради щетите. И тогава става подмяната на повредения Олимпик с току що завършения Титаник. За една седмица се сменят надписите, табелите и мебелите.
В своята книга Гардинър говори за теория на конспирацията на века и е събрал документи и снимки, които подкрепят неговите твърдения.
Според неговата теория, компанията, собственик на кораба, искала да измъкне пари от застраховкаа и е планирала да направи измамата.
Титаник изобщо не е плавал тогава, а корабът Олимпик, твърди авторът. Той отбелязва, че основава своите констатации и на изявленията на оцелелите пътници от Титаник.
"Оцелелите описват къде точно са се разхождали по палубата на Титаник, но на това място според проекта на кораба е трябвало да бъдат кабините, а не пешеходна зона. Това е така, защото всичко това не се е случило на Титаник", заяви Гардинър.
04:29 14.04.2026
11 евала ти човек
До коментар #3 от "емил петров.":
евала човече има нужда от хора като тебза да седим и четем в нета някой трябва и да събира информацията
04:32 14.04.2026
12 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
Защо кулите се сринаха до основите при положение, че ударите бяха на ниво над 100 метра ❓
Кое доведе до температура над 1 500 °С при пожарите❓
04:33 14.04.2026
13 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
04:36 14.04.2026
14 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
"Колосалната афера с 10 000 тона злато от... волфрам!"🤔
04:38 14.04.2026